罗茨真空泵拆卸与安装方法指导!

点击次数:70   更新时间2019-01-31     【关闭分    享:
本章主要来给大家说一下在罗茨真空泵的拆卸和安装方法的指导,方便用户在后期的拆卸上有一个了解和认识!
1.联轴器拆卸
联轴器通常用拉马进行拆卸。拉马有两至三根挂钩,用来钩住联轴器的后端。挂钩“问用横杆联接,横杆中装有一根丝杆,用来顶住轴  ■端。拆卸时,用挂钩钩住联轴器,然后转动丝杆,同时田铜棒轻击杆头,使横杆逐步外移。如果两者间配合校紧,可以用乙炔焰围绕联轴器毂部加热,使其内孔受热胀大,在配合变松时再进行拆卸。加执时将靠近联轴器的轴面用石棉包住,并浇水冷却,防止轴受热膨胀。不得用手锤或榔头随便敲打联轴器,以避免产生裂纹。
 
2.皮带轮拆卸
皮带轮(轮毂)的端面上,通常留有两个供拆卸时使用的工艺螺孔,因此通常采用图中所示的方法来进行拆卸。此外,对于没有拆卸螺孔的皮带轮、或者小尺寸的皮带轮,也可像拆卸联轴器一样,使用拉马进行拆卸。
 
3.同步齿轮拆卸
齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件,然后拔齿轮。拔齿轮时,为阻止齿轮随丝杆一-起转动,可在同步齿轮啮合处塞上一团布条或棉纱。同时,为防止齿轮从轴上跌落下来,拔轮时可让圆螺母留在轴上挂几道丝,不完全卸出

1.拉力拆方法轴承的拆卸,-般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2~4个专供拆卸时使用的工艺螺孔。拆卸时,先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓,然后往工艺螺孔中旋人螺钉,随即可将轴承座从墙板结合面上顶开。在轴承座的拖动下,轴承外圈向外移动,随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸下来,则与轴承的结构型式有关。
(1)深沟球轴承、调心滚子轴承、角接触球轴承均为双向不可分离型轴承,其外圈总是拖着内圈一齐移动[图];内圈带单挡边(或外圈带单挡边)的圆柱滚子轴承为单向可分离型轴承,当挡边装在轴承座里侧时均匀分布到滚道的各个部位,而不是集中变形。为避免轴承损坏拆卸时应缓慢地盘
(2)双向可分离型轴承,比如圆柱滚子由于轴本与轴为过监配合这样乔卸。滚动体不子轴承[图10-3在少数接触动转子,使内、内外圈滚图将通过滚点上。3Cc],其外圈外圈作谦动体带动内圈道移动。道都有缓慢的相对旋转,以便将负荷可能因受力而发生永久承座-道拆卸下来之后内圈仍然留在轴上。此时,可以将拉马构在内上丝杆,使内圈逐步向外移动,最终将它拆卸下来。上,用丝杆顶着轴端中心孔,,慢地旋动对于留在轴承座里面的外围,由于两者配合较松,一般为间票配合或过渡配合,因此很容易进行拆卸。一般,将轴承座法兰口向下,用铜棒敲击
2.加热拆卸法  其尾端。,就可使外圆报落下来。如果轴承尺寸较大,为易于拆卸,可对内圈进行加热。加热前,用石棉绳或湿布把靠近轴承的轴面隔离开来,然后将加热到100左右的热油浇到轴承内圈上,使其内孔胀大。从开始烧油起,经过3min左右、最多不超过5min,就要立即开始拆卸。否则,热量传到轴上,轴膨胀起来,拆卸就困难了。

1.壳体结合面的拆卸
墙板与机壳,以及墙板与主、副求较高,一般结合得比较紧。  油箱之间, 由于密封要动,以免损坏结合表面。大多数情况下拆卸时 不可用硬工具强行撬,每一对相互结合的零件,,往在其中一个联拽扶兰上,对称地分布警画养食貌卸时使用的工艺螺孔。往螺孔中旋入螺钉(田10 6).轮番均匀地拧动螺钉,即可将结合面顶开。
2.转子的拆卸
拆卸时应谨慎从事,不得碰坏或刮伤转子特别是要保护好转子的轴颈和螺纹部位。当机壳为整体构造时,先把齿轮和轴承等零件从转子上拆卸下来,并将前、后墙板从机壳两端卸去,饮后对转子进行拆卸。如果转子不大,徒手就可将其从机壳中卸出;对于重量较大的转子,用绳子将其一.端托住,将绳子向外拖动,并在另一端施加推力,慢慢将其摞移出来。对于采用水平中分结构的鼓风机,先拆卸主、副油箱,再卸去上机壳和上墙板,然后从下机壳中起吊转子(上面带有齿轮和轴承等零件),将其移到机外

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